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作者:永发棋牌3121下载发布时间:2020年01月26日 03:02:11  【字号:      】

初二回娘家 邻风景区8省道恐塞车

时序进入2020年,分析师预期苹果(Apple)今年前3季将每季推出新品,其中以iPhone SE2和5G版iPhone备受瞩目,预估推出时程最快分别落在3月及9月。分析师预期苹果今年前3季将每季推出新品,其中以iPhone SE2和5G版iPhone最受瞩目。图为示意图。 本报系资料照片 分享 facebook 展望苹果今年新品趋势,分析师预期,今年前3季苹果将每季推出新品,其中第1季将公布iPhone SE2、和搭配飞时测距(ToF)功能的iPad Pro产品;第2季将推出搭配剪刀脚键盘的MacBook新品,以及苹果与第三方品牌合作的扩增实境(AR)头盔;第3季预计将推出5G版iPhone。 在iPhone SE2部分,中国媒体先前指出,苹果已通知供应链在去年12月开始备货iPhone SE2。天风国际证券分析师郭明錤报告预估,iPhone SE2将在1月量产,3月底上市。国外科技网站MacRumors则引述巴克莱(Barclays)分析师柯蒂斯(Blayne Curtis)预期,iPhone SE2新机可望2月量产,预估3月推出。从出货表现来看,郭明錤预估iPhone SE2的每月出货量约200万支到400万支之间。分析师先前报告预期,今年iPhone SE2出货量至少2000万支,乐观情况将达3000万支。从规格设计和价格来看,市场一般预期,iPhoneSE2将有64GB和128GB两种储存容量机种,外观设计与硬体规格与iPhone 8相似,预估配备A13处理器与3GB容量的LPDDR4X记忆体,推估新款iPhone SE2售价约399美元起(约合新台币1.22万元)。柯蒂斯则预估,iPhone SE2 内建A13处理器及3GB容量的RAM记忆体,采用4.7吋萤幕及触控Touch ID主键设计。在下半年新款iPhone部分,国外财经网站StreetInsider引述须斯罕那国际集团(Susquehanna)分析师侯赛尼(Mehdi Hosseini)调查供应链预估,苹果今年可能有2波推出5G版iPhone的时程,频段sub-6GHz的版本可能在今年9月推出,另外采用毫米波(mmWave)频段的版本,推出时间点可能递延到今年12月或明年1月。分析预估,苹果5G版iPhone的出货量可能达到6000万支,其中有5200万支属于采用Sub-6GHz频段的机种,800万支属于毫米波频段的机种。在设计上,报告预期采用Sub-6GHz频段的5G版iPhone机种,可能仍采用LCD萤幕设计;而今年整体iPhone采用有机发光二极体(OLED)萤幕的比重,将由去年的34%提高到40%至50%。市场对于5G版iPhone高度关注,天风国际证券分析师郭明錤报告预期,苹果今年将公布5款新iPhone,这5款机种包括4.7吋LCD版、新款5.4吋版、搭配后置双镜头的6.1吋版、后置3颗镜头的6.1吋版,以及搭配有机发光二极体(OLED)的6.7吋版。报告预期,苹果今年将推出支援毫米波和Sub-6GHz频段的新款5G版iPhone,将区分为支援Sub-6GHz与Sub-6GHz整合mmWave两款机型。在5G版iPhone带动下,郭明錤预计今年新款iPhone的出货量约8000万支到8500万支,支援mmWave版本的机型出货占比约15%到20%。在名称方面,柯蒂斯预估,苹果在秋季可能推出名为iPhone 12 Pro和 iPhone 12 Pro Max的新机种,其中RAM记忆体内建容量将提升到6GB。此外,新机种iPhone 12 Pro系列将支援背面3D脸部辨识的感测元件,以及支援mmWave的5G频谱规格。柯蒂斯预期,5G版iPhone可能在9月亮相。美系外资法人预期,苹果可能9月推出3款5G版iPhone,估第1年5G版iPhone在美国的出货量约2500万支,第2年估可到4600万支,第3年出货量上看7000万支。

国人大年初二回娘家、安排旅游行程,永发棋牌下载苹果公路总局预估,邻近风景区的台9线苏花公路等省道恐塞车。图为南回公路。本报资料照片 分享 facebook 明天大年初二,交通部公路总局表示,不少国人回娘家,加上民众安排多日出游行程,邻近风景区路段,如台9线苏花公路、台3线苗栗大湖地区、台26线垦丁等,可能有局部壅塞情形发生,建议民众多利用替代路线或大众运输。公路总局说,明天大年初二也是连假第四天,预估会塞车的路线包括台9线苏花公路、南回公路、台3线苗栗大湖地区、台14及台14甲线清境农场及合欢山、台18线阿里山、台21线日月潭、台26线垦丁。部分路段已规画替代道路,用路人可遵循沿线指示标志行驶。 公路总局也说,台61线可自新竹直驶至台南,除提供民众快速往来西部沿海地区城镇,也是国1、国3「新竹–台南」的替代道路。用路人在北部地区行驶国1国3到新竹后,在国3西滨交流道衔接台61线,一路往南行驶至北门交流道转台84线,于下营系统及官田系统交流道接回国1及国3继续南下,沿线都有替代路线导引牌面。公路总局表示,今天截至下午3点,省道部分路段已经湧现车潮,包括各风景区如台3线及台7线桃园大溪路段、台3线苗栗大湖路段及高雄旗山老街路段、宜兰台2戊线至南方澳等路段。大年初一很多民众会到庙宇参拜,邻近省道的台3丙线南投县社寮紫南宫路段及台19线北港朝天宫路段也出现车多回堵情形。刚通车台9线苏花改路段,受到民众出游到花莲影响,今日凌晨开始就出现车多壅塞情形,目前车潮已逐渐纾解。公路总局说,为鼓励民众搭乘公共运输返乡及出游,本次共14家业者89条国道客运重点疏运路线,今年1月22日0时起到1月29日24时止,享平日优惠票价或原票价85折优惠。客运业者也视人潮机动增加服务班次,1月22日到1月24日止,西部国道客运共行驶2万7138班次,疏运48万2262人;国道5号客运路线共计行驶5483班次,疏运7万8751人。实施优惠的路线共行驶2万202班次,疏运32万8762人。公路总局说,国道客运转乘在地客运优惠措施,也扩大至所有国道客运路线、台铁和高铁,都提供民众使用电子票证,转乘在地公路客运8公里基本里程,或市区客运一段票免费措施(高铁快捷公车除外)。「台湾好行」39条客运路线也实施电子票证半价优惠。




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